Lebonthatják a 3 éves jégcsarnokot Bukarestben
A Ion Tiriac által engedéllyel felépített létesítmény hirtelen a repülőtéri vasútvonal útjába került.
Vasútvonallal kötik össze a bukaresti repülőteret és a várost ? ígérte meg a román labdarúgó-szövetség elnöke, amikor Bukarest pályázott a 2020-as Európa-bajnokság egyik házigazdájának szerepére. A pályázat sikeres volt, ám a 2013 óta eltelt időben semmi sem történt a vasútvonallal. Egészen eddig a nyárig. Az eltelt időben számos vitát lefolytattak arról, hogy hogyan kellene a vasutat elvinni a légikikötőig, mígnem az idő rövidsége miatt maradtak a leggyorsabban megépíthető változatok, amelyek a felszínen vezetnek, és pont ott haladnának el, ahol Ion Tiriac, az ország leggazdagabb embere ? volt jégkorongozó és világhírű teniszező ? 300 hektárnyi telekkel rendelkezik. Tiriac itt akarta saját pénzéből felépíteni világszínvonalú sportközpontját, egy jégcsarnokot, egy olimpiai méretű uszodát, Nadia Comaneci alapítványával közösen egy tornaközpontot, Ilie Nastaséval együtt pedig egy hatalmas teniszakadémiát sportszállóval.
A vasútvonal által érintett területeket az állam ki akarja sajátítani, 125 lejt ajánlva minden négyzetméterért. Tiriacot ez kevéssé vigasztalja: nagyszabású terveihez fontos volt, hogy egyben van a 300 hektárja, amelynek a kellős közepén haladnának a vágányok, kettévágva azt. A kártalanítás nem a teljes területet érintené, csak a vasút által igénybe vett részt.
A központ első eleme, a jégcsarnok 2016 decemberében készült el, ennek bejáratától néhány méterre haladna el a tervezett vasútvonal. Nem túlzás azt állítani, hogy ez a létesítmény mentette meg Bukarestben a jégkorongot. A fővárosban sok-sok éve nincs már használható jégpálya, az új Flamaropol csarnok építése csigalassúsággal halad.
Tiriac pályáján kizárólag gyerekcsapatok játszhattak, akik a létesítményt ingyen használhatták. A mágnás nemcsak edzéslehetőséget biztosított a csapatoknak, hanem tornákat is szervezett, és külföldi versenyekre is utaztatta a nála edző gyerekeket. Véleménye szerint az építkezés és a vasútvonal veszélyeztetné a gyerekek biztonságát, ilyen körülmények között nem maradhat a csarnok. Pedig ha ez nem lenne, most aligha beszélhetnénk normális utánpótlásról Bukarestben. “Ha a vasútvonalat a pálya mellett vezetik el, akkor elbontom a létesítményt, és elajándékozom a szerbeknek vagy a magyaroknak” ? idézte Tiriacot a Ziare.com. A jégpálya megépítését követően az uszoda következett volna a sorban. “A jégcsarnok hulladékhőjével melegítettük volna a vizet, ezt is a magyaroktól tanultam” ? szúrt oda még egyet a mogul.
A csarnok honlapján az olvasható, hogy június 22-én éves nyári karbantartás céljából bezárt. Szeptember közepén Tiriac így nyilatkozott: “Sajnos azzal, hogy a vasútvonal a jégpálya előtti utcán halad majd, kénytelen voltam engedélyt kérni a bontásra. Nem hagyhatom, hogy a gyerekeknek a vasútvonal mellett kelljen közlekedniük és sportolniuk. Elképesztő a hatóságok gyerekessége. Még azt sem tudják megmondani, hogy a vasút fedett pályán halad-e majd, vagy csak két kerítés között. Elmentem a minisztériumba is, de nem volt semmi eredménye. Ha ők így állnak hozzá, és a vasutat megépítik, az egész projektet el kell engedjük. Terveztünk erre a területre még egy uszodát, egy tornacsarnokot, egy 30 pályás teniszközpontot, egy sportszállót 40-50 szobával. De ilyen körülmények között ez nem valósulhat meg. Hogy hova tudunk menni, arról fogalmam sincs.”
Egyelőre nem tudni, lehet-e még kompromisszumot kötni az ügyben. A legbosszantóbb az egészben az lehet Tiriac számára, hogy a vasút építésére 14 hónapot irányoztak elő, így egyértelműnek tűnik, hogy el sem készülhet a 2020-as labdarúgó Európa-bajnokság kezdetéig.
A képek forrása: Ion Tiriac Alapítvány